Guten Tag,
Habe seit einiger Zeit Stress mit meinem F25 Schaltgetriebe. Das gute Stück neigt dazu bei Autobahntempo das Getriebeöl aus der Schaltstange am Schaltturm rauszudrücken. Es wurde schon eine Entlüftung an der Öleinfüllschraube oben am Getriebe nachgerüstet leider ohne großen Erfolg. Das Getriebeöl ist die originale rote Schaltgetriebesuppe von Opel mit der Nummer 93165290 und "nicht" das ATF. Das Getriebe wurde auch nicht Überfüllt, aber trotz der Tatsache das das Getriebe spuckt ist der Ölstand in ordnung. Kann es sein das das Öl sich ausdehnt oder schäumt ?. Würde es was bringen das Öl zu wechseln ?. Dazu möchte ich sagen das Getriebe lässt sich im Kalten Zustand normal schalten und ist sonst Knochentrocken. Dazu kommt das man manchmal den ersten und den fünften Gang schwer reinbekommt unabhängig von der Aussenemperatur oder Betriebstemperatur. Schaltung wurde auch schon einstellt und auf übermäßiges Spiel geprüft.
MfG
atm1986
Habe seit einiger Zeit Stress mit meinem F25 Schaltgetriebe. Das gute Stück neigt dazu bei Autobahntempo das Getriebeöl aus der Schaltstange am Schaltturm rauszudrücken. Es wurde schon eine Entlüftung an der Öleinfüllschraube oben am Getriebe nachgerüstet leider ohne großen Erfolg. Das Getriebeöl ist die originale rote Schaltgetriebesuppe von Opel mit der Nummer 93165290 und "nicht" das ATF. Das Getriebe wurde auch nicht Überfüllt, aber trotz der Tatsache das das Getriebe spuckt ist der Ölstand in ordnung. Kann es sein das das Öl sich ausdehnt oder schäumt ?. Würde es was bringen das Öl zu wechseln ?. Dazu möchte ich sagen das Getriebe lässt sich im Kalten Zustand normal schalten und ist sonst Knochentrocken. Dazu kommt das man manchmal den ersten und den fünften Gang schwer reinbekommt unabhängig von der Aussenemperatur oder Betriebstemperatur. Schaltung wurde auch schon einstellt und auf übermäßiges Spiel geprüft.
MfG
atm1986